太陽能爆閃主動發光標志牌
一、技術說明 1、標志版面部分采用外置LED主動發光，技術詳見《外置點陣型主動發光標志》。 2、標志上方設置8cm*10cm簡易紅、藍爆閃燈各2組。 3、整體采用太陽能供電時，蓄電池滿載狀態下發光工作時間不小于120小時。 4、圖例標志版面尺寸為800mm*1000mm，尺寸可根據需要定制。 5、產…
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外置點陣型主動發光標志 led發光標志
外置點陣型主動發光標志，又稱“點陣發光標志”、“LED主動發光道路交通標志”，行業簡稱：“點陣標志”。外置點陣型主動發光標志，采用先進的數碼打控設備，在標志面板種的文字、圖案、數字等信息輪廓上嵌入LED發光管，實現標志內容的主動發光效果。南京賽思交通信息科技有限公司，南京專業生產主動發光標志的廠家，…
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路網動態實時誘導發光標志
（一）技術說明 1、標志發光路名文字部分采用半透面板式主動發光標志技術工藝。 2、標志版面整體采用主動發光技術，路網框體部分嵌入三基色LED光帶誘導屏體。 3、發光標志光控程序：能根據周圍光照變化，自動開啟/關閉標志發光單元。 4、路網框體顯示屏采用內嵌?5mm三基色超高亮LED發光管，P10像素間…
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賽思交科：人行橫道激光智能樁投影的應用及市場前景！
?????? 為預防和減少道路交通事故，保護人民群眾生命財產安全，保持道路交通安全形勢持續穩定，2020 年，公安部交通管理局部署開展道路交通事故預防"減量控大"工作，要求各地提高依法防控、科技支撐、應急管理、隊伍素質能力，大力實施"六大提升工程"，提升人民群眾出行安全感。目前，很多道路為了保障車輛…
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雷達監測速度反饋標志
雷達監測速度反饋標志，是一款采用精準微波雷達監測技術，實時捕捉臨近車輛行駛速度，并與路段限速值比對，在標志顯示屏上通過紅色、綠色來顯示超速，或未超速值的動態顯示標志牌。在同一版面中，既有靜態顯示的限速值，又有動態顯示的當前車流速度值，兩者形成最直觀的對比效果， 為區域道路速度管控，提供最具震懾力的警…
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公路叉口智能預警哨兵裝備
在國省道、等級公路上，常常會存在一些叉口，由于流量較低，尚不具備安裝交通信號燈的條件，支路的車輛、非機動車、行人在匯入主線，或過街時，存在交通流的沖突現象，特別是一些斜插式接入，視距不佳，且存在縱坡的叉口，已成為一種典型的交通安全隱患，交通事故時有發生，究其原因，主要是：（1）視距受限。支線駕駛人員…
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隧道雙面全透電光標志
隧道雙面全透電光標志，主要應用于隧道內較長距離的密閉空間內，用于對行人、車輛等在應急狀態下的常用救援指示，其版面內容主要包括：“人行橫洞指示標志”、“行車橫洞指示標志”、“消防設備指示標志”、““疏散指示標志”、”緊急電話指示標志”、““安全出口指引標志”、“緊急停車帶標志”等，主要針對人行橫洞、車…
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太陽能通航凈高動態顯示發光標志
船舶準備通行橋梁、管道等跨河建筑物時，需提前獲知橋梁底沿與航道水面之間的高度，又稱“航道凈高”，以保證能安全通過橋梁下方航道，各級航道所必須的通航凈高在國家頒布的通航標準中均有規定，隨著航道水域出現的“漲潮期”、“枯水期”，航道凈高數值也是動態變化的，所以作為橋梁設計、管養方，為橋梁安裝能動態顯示通…
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”橋區水域“航道發光指示標志
“橋區水域”航道指示標志，設置于河道兩岸合適位置，主要用于告知通行船舶注意前方橋區水域的劃定范圍，方便船舶駕駛員能準確、及時獲取航道水域相關信息。其版面分上下兩部分：上部，藍底白字（橋區水域）；下部，白底黑字（三角+距離數字）；整體黑色邊框。版面尺寸通常為：3000mm *4400mm。通常采用雙立…
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航道助航發光標志，在航道指示、警示、管理中的技術應用優勢??！—— 賽思交科
航道助航標志，是以圖形符號、文字信息、版面形狀、外觀顏色等信息，向航道水域使用者，傳遞有關航道交通指示、安全警示、通行管理等信息的一種標志。其主要包括：禁令類航道助航標志、指示類航道助航標志、警告類航道助航標志、輔助說明類航道助航標志等。 航道助航標志，按其發光功能劃分，主要有：普通反光膜型航道助航…
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檢測車速式限速發光標志牌——賽思交科
在國標《道路交通標志和標線》（GB5768）規范中，限速標志，屬于禁令標志中的一種，其意義在于對路段的駕駛行為進行速度管控，車輛不得以高于限速值的駕駛速度行駛，否則應依據《道路交通安全法》給予相應處罰。而所設立的限速標志，將作為交警現場處罰的重要執法依據。交管部門在交通管理出勤時，常常因為警力資源有…
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如何選擇一款好的發光警示柱？我們有一些好的建議。
在機動車道與非機動車道隔離島、道路中央隔離島、事故易發生的危險路段，從道路交通安全的角度考慮，需要設置必要的路權引導標志和端頭警示設施，明確道路的通行權，并對事故易發生的端頭進行發光警示，而發光警示柱，就是一款能將路權引導和端頭警示功能合二為一的交通安全設施，自然受到道路管理單位和交安設計師們的青睞…
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